Via libera alla gara per l’acquisto dei nuovi treni ad alta velocità. Trenitalia ha inviato ieri ai maggiori produttori internazionali del comparto le lettere di invito a presentare l’offerta per i nuovi convogli. Il gruppo guidato da Mauro Moretti intende acquistare 50 treni per un valore complessivo di circa 1,2 miliardi. Le aziende avranno ora circa tre mesi di tempo per presentare le proposte che dovranno giungere, secondo i termini indicati nelle lettere, entro la prima quindicina di marzo. Aperte le buste, le Fs valuteranno prima l’offerta tecnica e, quindi, quella economica. Tra i gruppi invitati a partecipare alla gara, ci sarebbero i big mondiali come Bombardier, Siemens, Alstom e anche il gruppo giapponese Kawasaki.
Ma a scaldare i motori sarà anche Finmeccanica con AnsaldoBreda. Da mesi il numero uno del gruppo, Pierfrancesco Guarguaglini, si dice pronto alla sfida. Forte anche dell’accordo sottoscritto con Bombardier nell’aprile del 2008 per lo sviluppo del nuovo treno per l’alta velocità. Ed è proprio un treno «assolutamente innovativo» il primo requisito chiesto dalle Fs. L’ad Moretti, del resto, era stato chiaro. Annunciando, a metà novembre, l’imminente gara aveva espresso l’auspicio che l’industria nazionale, oltre a partecipare, vinca pure, ovviamente, nella massima trasparenza delle procedure di gara.
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